塑料托盤走出倉庫走向物流的五大模式
一、自組車隊(duì)模式。
由生產(chǎn)商購買頭車，交付給第三方使用，由第三方對隨車的所有物品進(jìn)行看護(hù)保養(yǎng)，每次配送完畢返回倉庫，都必須經(jīng)過庫方的檢查確認(rèn)后方可將物資移交給庫方。這種模式，一是保證了企業(yè)貨物的物流配送準(zhǔn)時(shí)高效，二是保證了企業(yè)資產(chǎn)的完整，無形中對企業(yè)的資產(chǎn)起到了跟進(jìn)保護(hù)的作用。
二、自建地區(qū)性配送周轉(zhuǎn)倉模式。
企業(yè)在一個(gè)中心倉的基礎(chǔ)上，向下線城市鋪蓋周轉(zhuǎn)倉，通過周轉(zhuǎn)倉再將貨物配送給買方，在整個(gè)貨物運(yùn)輸配送過程中，都是由賣方企業(yè)在單獨(dú)進(jìn)行操作。這種模式，一是迅速直接，整個(gè)配送過程中沒有任何第三方插手，二是對托盤起到了全面的看護(hù)，對托盤產(chǎn)生的任何狀況都能及時(shí)了解，三是配送貨方便快捷，通過周轉(zhuǎn)倉就近發(fā)貨，方便買方貨物跟進(jìn)補(bǔ)充。
三、采取托盤租賃的模式。
由賣方企業(yè)向托盤租賃方租用托盤，在運(yùn)輸過程中由托盤租賃公司負(fù)責(zé)對托盤進(jìn)行全程監(jiān)理，在買方企業(yè)收貨完畢后，托盤租賃公司對托盤進(jìn)行收回。這種模式，一是解決了買賣雙方在托盤運(yùn)輸環(huán)節(jié)中存在的困難，二是保證了在買賣雙方利益不受到太大損失的條件下，完成快捷準(zhǔn)確的運(yùn)輸配送，三是托盤的周轉(zhuǎn)問題得到了全面的解決，不會(huì)出現(xiàn)在淡季的時(shí)候，企業(yè)托盤閑置堆放的情況，從根本上解決了企業(yè)資源的浪費(fèi)。
四、以地區(qū)中心倉為主，買方提貨模式。
在各個(gè)貿(mào)易集中區(qū)域點(diǎn)設(shè)立中心倉，由買方將需求發(fā)給賣方企業(yè)，再由賣方企業(yè)將需求發(fā)給離買方最近的中心倉進(jìn)行配貨，在一個(gè)時(shí)間期限內(nèi)，買方自主上門提貨。這個(gè)模式一是方便了賣方企業(yè)，對托盤基本不需要進(jìn)行跟進(jìn)，二是將貨物裝卸運(yùn)輸模式權(quán)交給了買方企業(yè)，由買方企業(yè)決定是否帶托盤運(yùn)輸，三是買方企業(yè)也能選擇自己帶托盤上門提貨的方式，既保證己方的貨物裝卸運(yùn)輸高效快捷，又給賣方企業(yè)解決了托盤在運(yùn)輸過程中的疑難問題。
五、利用RFID技術(shù)對托盤實(shí)行追溯模式。
于每個(gè)托盤上面貼明條碼，在出庫的時(shí)候全部掃清錄入系統(tǒng)，利用RFID技術(shù)特征，對托盤進(jìn)行跟蹤，確保每個(gè)托盤的信息都能及時(shí)被系統(tǒng)捕捉到，在托盤出庫的同時(shí)，將托盤信息發(fā)送給收貨方，由收貨方配合系統(tǒng)對托盤數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)追溯。這種模式，一是節(jié)約了企業(yè)的貨運(yùn)成本，二是企業(yè)利用RFID技術(shù)還能及時(shí)了解貨物在運(yùn)輸過程中的動(dòng)態(tài)，三是RFID技術(shù)能幫助買賣雙方在貨物確認(rèn)方面達(dá)到快捷準(zhǔn)確的作用
這五種模式各有優(yōu)劣，不過都充分做到了對托盤在運(yùn)輸過程中的全面監(jiān)理，確保了托盤不會(huì)成為一次性用品。隨著物流配送行業(yè)的迅猛發(fā)展，可以預(yù)見，帶托運(yùn)輸模式已經(jīng)成為了未來中國物流運(yùn)輸?shù)囊环N必然趨勢，帶托運(yùn)輸模式已經(jīng)在歐美國家得到了充分證明，并且由帶托運(yùn)輸推動(dòng)了裝卸貨裝備的發(fā)展，提高了工作效率，完善了整個(gè)物流配送鏈。
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